Stavebníctvo

Značka IMMERGAS prináša na trh modernú inováciu kotlov vysokého výkonu. Modularita a vysoký výkon plynových kotlov novej série VICTRIX PRO prináša ideálne riešenia nielen  pre systémy ústredného vykurovania obytných ale aj  komerčných budov. S novým dizajnom a hlavne svojimi kompaktnými rozmermi sú tiež rovnako vhodné aj pre rodinné domy.

Zmena tepelnotechnických vlastností obalových konštrukcií vplýva aj na funkčnosť existujúcej vykurovacej sústavy v bytovom dome. S tým súvisia aj požiadavky na takú obnovu vykurovacej sústavy, ktorá zabezpečí jej hydraulickú stabilitu a užívateľský komfort vo vykurovanej miestnosti. Príspevok nadväzuje na článok Vplyv obnovy obalových konštrukcií na tepelné straty.

Mostný objekt sa nachádza na rýchlostnej ceste R1 Trnava – Banská Bystrica na úseku Selenec – Beladice, ktorý bol uvedený do prevádzky v októbri 2011. Je tvorený jednokomorovou nosnou konštrukciou s obojstrannými konzolami z predpätého betónu. Most s dĺžkou nosnej konštrukcie 762,4 m bol ako jediný na celom úseku rýchlostnej cesty R1 budovanej v rámci PPP projektu realizovaný technológiou letmej betonáže. Mostná konštrukcia sa nachádza nad údolím s potokom Kadaň a cestou III. triedy v maximálnej výške 32 m nad terénom.

Dopravný systém ovplyvňuje ekonomický, sociálny, výchovný a kultúrny vývoj každej krajiny. Rozvoj cestnej siete by mal preto zodpovedať týmto potrebám a zameriavať sa na budúci dopyt po doprave. Základom rozhodovania o ďalšom rozvoji sú finančné možnosti a technické podklady z dopravného inžinierstva, koncepcie rozvoja či bezpečnosti cestnej premávky. Ak sa pozrieme na Holandsko, vďaka cestnej sieti, ktorá predstavuje vyše 2 000 km diaľnic a približne 120-tisíc km ciest, a transparentnému podnikateľskému prostrediu sa tejto krajine darí nielen v doprave, ale aj v obchode viac ako kdekoľvek inde v Európe.

Pri výbere okien venujeme pozornosť množstvu čísel ako je Ug, Uf, Uw, počet komôr a podobne. Za polovicu úspechu však zodpovedá práve správne navrhnutá a dobre zrealizovaná montáž.

V súčasnosti sa v stavebníctve stále viac stávajú populárnymi stavebné materiály s vysokou estetickou hodnotou, overené dlhoročným používaním, no predovšetkým s vysokou trvácnosťou, ktorá zvyšuje ich hodnotu.

Medzi vystavovateľmi na nitrianskom Aqua-therme nechýbala ani tento rok spoločnosť STIEBEL ELTRON so svojou dcérskou spoločnosťou Tatramat.

Voda predstavuje fenomén, ktorý v rozhodujúcej miere ovplyvňuje návrh stavebnej konštrukcie. Jej podcenenie vedie k poruchám konštrukcií, ktorých sanácia si vyžaduje nemalé finančné náklady. Príčiny negatívneho pôsobenia vody na stavebné konštrukcie môžu byť rôzne – nevhodné zásahy do režimu prúdenia povrchových a podzemných vôd, nerešpektovanie interakčných vzťahov medzi konštrukciou a horninovým prostredím, neadekvátny návrh stavebnej konštrukcie a podobne. Vplyvy negatívneho pôsobenia vody sú prezentované na príkladoch porúch vybraných inžinierskych konštrukcií.

Usadeniny spôsobujú pri prevádzke výmenníkov tepla v rámci technologických procesov každoročne veľké národohospodárske škody, preto by sa tejto problematike mala venovať náležitá pozornosť.

Tento rok je pre značku Vaillant jubilejný. Už 140 rokov je značka lídrom a zároveň aj priekopníkom vo vývoji a inováciách v oblasti technológií vykurovania. Aj v tomto roku prichádza na slovenský trh s novinkami, ktoré prinášajú užívateľom ešte väčší komfort, spoľahlivosť a bezpečnosť.

Diaľnica D1 v úseku Prešov, západ – Prešov, juh je jedným z nevybudovaných úsekov hlavného diaľničného ťahu D1 na Slovensku, patriaceho do siete multimodálneho dopravného systému TEN-T medzi dvoma najväčšími mestami Slovenska – Bratislavou a Košicami. Tento úsek diaľnice situovaný vo východnej časti Slovenska, dlhý 7,9 km, je chýbajúcim spojením už vybudovaných úsekov D1 Svinia – Prešov, západ a D1 Prešov – Budimír.

Stavebné konštrukcie treba hodnotiť z hľadiska tepelných vlastností a ich vplyvu na tepelné straty. Zároveň sa musia posudzovať aj z hľadiska vplyvu vlhkosti. Tepelné a vlhkostné javy prebiehajú súčasne a navzájom sa podmieňujú: pri vzraste množstva vlhkosti v materiáloch dochádza k väčším tepelným stratám. Zároveň teplotné pole ovplyvňuje transport vlhkosti. Z tohto dôvodu treba obidva transportné javy riešiť s ohľadom na obojstrannú závislosť.

Spoločnosť Wolf Slovenská republika, špecialista na vykurovaciu, vetraciu a klimatizačnú techniku, otvorila v polovici februára vzdelávaciu inštitúciu pre profesionálov v odbore s názvom WolfAkadémia.

Hľadali sme spôsob, ako členitý pôdorys a rôzne výšky obvodového plášťa zjednotiť do logického celku,“ vysvetľuje architekt Martin Rudiš dôvod, prečo zvolili predsadený kovový plášť fasády, ktorý sa stal hlavným výrazovým prvkom exteriéru.

Keď sa povie „tá budova sa mi páči“, málokto si uvedomí, že v podstate hovorí o fasáde.