Stavebníctvo

Združenie EPS.SR, ktoré v roku 2010 združuje spracovateľov expandovaného polystyrénu v SR , pokračuje už štvrtý rok v projekte monitoringu kvality EPS na slovenskom trhu. Cieľom projektu je dosiahnuť, aby kvalita tohto kľúčového prvku v tepelných izoláciách, osobitne pre fasády, poskytla garantované vlastnosti, ktoré deklaruje výrobca vo vyhlásení zhody.

Veľké mestá a ich aglomerácie riešia problémy s dopravou vytváraním integrovaných dopravných systémov, ktorých cieľom je vytvoriť efektívnu alternatívu k individuálnej osobnej doprave. Integrovaný dopravný systém predstavuje spôsob, ako zosúladiť tarify, trasy a časové harmonogramy viacerých foriem hromadnej prepravy tak, aby cestujúci mohol jednoducho, pohodlne a rýchlo cestovať v rámci aglomerácie, a to s použitím viacerých nadväzujúcich druhov dopravy – vlaku, mestskej hromadnej dopravy či linky prímestskej dopravy na jeden cestovný lístok za rovnakých prepravných podmienok. Integrovaný dopravný systém má ponúknuť obyvateľom kvalitnú, pohodlnú, rýchlu a intervalovú verejnú dopravu, ktorá by mohla nahradiť individuálnu dopravu.

Nielen na prepravu a ukladanie betónových zmesí, ale aj na prepravu a ukladanie ostatných stavebných materiálov sa často používajú jednoúčelové samohybné zariadenia. Pritom používanie jednoúčelových zariadení má za následok vyššie finančné náklady na strojné mechanizmy a obslužný personál, ale aj vyššie nároky na manipulačný priestor a v neposlednom rade prispieva k zvyšovaniu emisií výfukových plynov.

Príspevok sa zaoberá modernizáciou železničnej trate na úseku železničná stanica Trenčianska Teplá až po železničnú stanicu Beluša v zmysle medzinárodných dohôd AGC (Európska dohoda o medzinárodných železničných magistrálach) a AGTC (Európska dohoda o najdôležitejších trasách medzinárodnej kombinovanej dopravy) pri zohľadnení technických špecifikácií interoperability (TSI) európskeho železničného systému. Cieľom modernizácie je okrem zjednotenia prvkov infraštruktúry, zvýšenia bezpečnosti aj zvýšenie výkonnosti trate, traťovej rýchlosti a ponuka vyššieho štandardu služieb a kultúry pre cestujúcu verejnosť.

Príspevok sa zaoberá modernizáciou železničnej trate na úseku železničná stanica Trenčianska Teplá až po železničnú stanicu Beluša v zmysle medzinárodných dohôd AGC (Európska dohoda o medzinárodných železničných magistrálach) a AGTC (Európska dohoda o najdôležitejších trasách medzinárodnej kombinovanej dopravy) pri zohľadnení technických špecifikácií interoperability (TSI) európskeho železničného systému. Cieľom modernizácie je okrem zjednotenia prvkov infraštruktúry, zvýšenia bezpečnosti aj zvýšenie výkonnosti trate, traťovej rýchlosti a ponuka vyššieho štandardu služieb a kultúry pre cestujúcu verejnosť.

Výstavba rýchlostnej cesty R1 pokračuje od júla v intenzívnej, predĺženej prevádzke počas celého týždňa vrátane víkendov. Podľa harmonogramu sa začali pokladať prvé vrstvy asfaltu na všetkých cestných úsekoch a práce sa sústredili na nosné časti mostných objektov. Ku koncu sledovaného obdobia pracovalo na výstavbe PPP projektu Rýchlostná cesta R1 Nitra, západ – Tekovské Nemce a Banská Bystrica – severný obchvat 1 500 zamestnancov, 320 strojov a 500 dopravných prostriedkov.

Prevetrané podlahy sú známe už z minulosti. Pôsobenie prúdiaceho vzduchu v dutine medzi dvoma konštrukciami poznali a účinne využívali už starí Egypťania. V Európe sa s prevetranými podlahami možno stretnúť najčastejšie v barokových stavbách.

Spoločnosť Den Braven predstavuje novinku – moderné, kontaktné zatepľovacie systémy, ktoré sú určené na zateplenie fasád existujúcich objektov, ale aj nových stavieb.

Pri rozhodovaní o type vykurovacej sústavy v nových moderných budovách dominujú parametre ako vysoká účinnosť, komfortnosť vykurovania, dizajn či ochrana životného prostredia. Zákazník uprednostňuje kompaktné riešenia, ktoré pokryjú všetky jeho požiadavky na kúrenie a prípravu teplej vody. Uspokojiť nároky užívateľov a poskytnúť im všetko, čo potrebujú, dokáže značka Vaillant.

Deregulovaný trh s energiami priniesol od 1. júla 2007 so sebou slobodnú voľbu pri zmene dodávateľa podľa rôznych kritérií a potrieb. Platí to aj pre dodávky elektriny, kde má voľba alternatívneho dodávateľa viacero výhod, ako napríklad zľavu na silovej elektrine. Vzhľadom na menší počet zákazníkov vzniká osobnejší, individuálny prístup k ich potrebám, ústretovejšie riešenie reklamácií a kratšia výpovedná lehota zmluvy.

Betón ako stavebný materiál poskytuje architektom a inžinierom na výber široké použitie technológii výstavby pri súčasnom určení vlastností použitého materiálu v nosnej konštrukcii.

Pri rekonštrukciách je ideálne nové ploché teleso KORADO RADIK-R, ktoré je ľahkou náhradou za článkové radiátory. Už od začiatku je táto novinka navrhnutá tak, aby bola jej inštalácia možná na existujúce rozvody.

Južný kríž nie je len známe súhvezdie, ktoré pomáhalo námorníkom na južnej pologuli s orientáciou. Je to aj názov zrekonštruovanej vlakovej stanice a dopravného uzla v austrálskom Melbourne. Nachádza sa na triede Spencer Street na západnom konci hlavnej obchodnej štvrte oproti športovému štadiónu Docklands. Jeho futuristická strecha sa vlní medzi mrakodrapmi druhého najväčšieho mesta najmenšieho kontinentu sveta. Autorom tejto železničnej stanice je britský architekt Nicholas Thomas Grimshaw, ktorého rukami už prešlo mnoho významných projektov dopravných terminálov.

Limitovaná poloha nivelety rýchlostnej komunikácie R1 a požadované rozpätie 80 m si vyžadovali návrh stlačenej výšky prierezu nosnej konštrukcie. Túto požiadavku spĺňa navrhnutá konštrukcia s nízkym pylónom, tzv. systém extradosed.

V súčasnosti je na trhu dostupný široký sortiment materiálov, ktoré môžeme použiť pri zariaďovaní vonkajších priestorov a peších zón okolo domu. V prípade záhradky či terasy treba porozmýšľať, ako zladiť zariaďovanie s okolím. Aj keď možnosti sú dnes naozaj široké a každý z nás má individuálne predstavy, siahame predovšetkým po kvalitných prírodne vyzerajúcich materiáloch.