Stavebníctvo

Zlatú medailu za najlepší exponát medzinárodného veľtrhu Aquatherm Nitra 2016 získal kotol ecoTEC exclusive. Značka Vaillant ho predstavilana výstave v dňoch 9.-12. februára v rámci portfólia exkluzívnych produktov s označením Green iQ. Patrí medzi vykurovacie technológie s najvyššou energetickou účinnosťou, ktoré sú výnimočne šetrné k životnému prostrediu.

Rýchlostná cesta R2 Ruskovce – Pravotice je časťou rýchlostnej cesty R2, ktorá bude v predmetnom úseku plniť zároveň funkciu cestného obchvatu mesta Bánovce nad Bebravou. Tým, že tranzitná doprava nebude musieť prechádzať cez mesto, skvalitnia sa podmienky nielen v rámci medzinárodnej a vnútroštátnej dopravy, ale zlepšenie pocítia aj obyvatelia mesta.

Ak sú zásobníky a zásobníkové ohrievače TV neefektívne navrhnuté a vyhotovené, môžu sa významne podieľať na spotrebe tepla. Akumulácia tepla sa tradične využíva v systéme prípravy teplej vody (TV) vo forme zásobníkového ohrevu, keď sa voda ohrieva do zásoby tak, aby bolo možné vyrovnať nerovnomernosti v jej spotrebe. Stále častejšie sa však stretávame s využitím akumulácie tepla aj pri vykurovacích systémoch.

Na zastrešenie administratívnych či priemyselných budov sú vhodné rozličné systémy. V prípade plochej strechy možno zvoliť napríklad jednovrstvový mechanicky kotvený hydroizolačný systém z PVC fólie. Ako vrchná vrstva sa v rámci systému používa hydroizolačná strešná fólia na báze PVC (polyvinylchlorid) vyrobená technológiou obojstranného extruzného nanášania na impregnovanú nosnú vložku z polyesteru (PES) Monarplan FM.

Razenie tunela Novou rakúskou tunelovou metódou v podmienkach flyšových hornín nie je nič výnimočné. Dvojrúrový diaľničný tunel Považský Chlmec s dĺžkou 2,2 km má však  výnimočne krátke termíny  a prísne míľniky. Navyše je razený tunel v strede prerušený hĺbenou časťou, ktorá na jednej strane komplikuje postup z hľadiska razenia (nízke nadložie, ťažšie triedy), na strane druhej dáva možnosť na razenie z ďalších portálov. Článok opisuje spôsob, ako sa s tým zhotoviteľ vyrovnal, zároveň opisuje súčasný stav prác, technológiu razenia, nasadenie kapacít a organizáciu samotného razenia.

Tradičná 24. konferencia so zahraničnou účasťou VYKUROVANIE 2016 je v tomto roku zameraná na tému „ Zelená úsporám energie v budovách“.

Diplomová práca, ktorá získala čestné uznanie SSTP, ukazuje vhodné riešenie.  Aj pri súčasných moderných objektoch stále pretrvávajú značné energetické potreby a nároky, a to aj napriek všetkým úsporným opatreniam a technológiám. Najväčšia spotreba energie sa pritom vzťahuje na zabezpečenie požiadaviek na udržanie potrebnej teploty v priestore počas celého roka. Ide najmä o vykurovanie v zimnom období, vykurovanie a chladenie v prechodných obdobiach, prípadne celoročné chladenie (napríklad pri technológiách).

Jedine kombináciou kvalitnej vetracej jednotky a hygienických zdravotne vyhovujúcich rozvodov vzduchu prinesie investícia do systému vetrania prednosti ako trvalý prívod čerstvého vzduchu, úspory nákladov na vykurovanie vo výške 30 až 50 %, odstránenie vlhkosti a plesní, odstránenie prievanu a zníženej prašnosti, rovnako ako zvyšovanie hodnoty stavby.

V prípade viacloďových hál a hál s pultovou alebo sedlovou strechou ukončenou atikou je potrebné navrhnúť systém odvodnenia do vnútornej dažďovej kanalizácie. Pre toto riešenie je vhodný napríklad systém vnútorného odvodnenia pomocu bezspádových prefabrikovaných zateplených medzistrešných a zaatikových žľabov. Žľab sa dodáva po jednotlivých dieloch, ktoré sa na stavbe zostavia a vzájomne spoja. Žľab sa môže navrhnúť ako medzistrešný s nábehmi na obidvoch stranách alebo ako zaatikový.

Verejné budovy vyžadujú kvalitné riešenia vstupov a bezpečnosti jednotlivých priestorov. Renomovaní výrobcovia vstupných systémov nepoznajú kompromisy. Vedia svojim klientom riešenie naprojektovať i zabezpečiť doslova na mieru. Vstupy musia vyhovovať stavebno-fyzikálnym, požiarnym aj bezpečnostným normám a dodávateľ zabezpečí dokonalý záručný i pozáručný servis.

Kruhový most na južnom pobreží Uruguaja umožňuje šoférom spomaliť jazdu a ponúka tak panoramatický pohľad na okolitú scenériu (Rafael Viñoly Architects)

Nočný útlm je zavedený na znižovanie nákladov na prevádzku vykurovacej sústavy, no vplyvom nedôslednosti alebo neinformovanosti užívateľov objektu dochádza často, naopak, k ich zvýšeniu. Každá vykurovacia sústava pracuje s určitými definovanými fyzikálnymi parametrami vykurovacej vody, ktoré sa počas prevádzky menia na základe zmeny vonkajších klimatických faktorov, ale aj na základe zmeny požadovanej vnútornej teploty v interiéri.

Hlavným prvkom začiatku úseku diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité, ktorý je významným dopravným projektom tejto oblasti spájajúcim Žilinu s poľskými Katovicami, je križovatka Svrčinovec, ústiaca do tunela Svrčinovec. Križovatka sa nachádza v k. ú. Svrčinovec, v okrese Čadca. Tvorí ju 6 oporných a spevňujúcich múrov, množstvo prístupových ciest a 4 mostné objekty – SO 237-10, SO 237-20, SO 237-30, SO 237-40, ktoré sú predmetom článku. Priestor dostane aj SO 242-00 Most „Vŕšok“, ktorý je takisto súčasťou úseku D3 Svrčinovec – Skalité.

Ľahký stropný systém je vhodné použiť do všetkých druhov stavieb, kde sa plánuje realizovať závesný podhľadový systém (sadrokartónové alebo kazetové alebo iné podhľady), požiarna odolnosť je na základe požiadavky až 60 minút.

Diaľničný úsek Svrčinovec – Skalité je súčasťou diaľnice D3, ktorá sa začína pri Hričovskom Podhradí a prepojí hlavné mesto a juhozápadné oblasti so severom Slovenska a kysucký región s Poľskou republikou.